最终实现七条首都放射线，11条南北纵线，18条东西横线，实现我国大部分地区的高速公路全覆盖，连接所有20万人口以上的城市，总里程大约12万公里。”
看到这个总体规划描述，主任看了也是深吸一口凉气，按照现在的建造价格，总投资将达到4万亿元以上的规模。
随着时间的推移，总投资还会增加，按照1983年的GDP近2万亿元左右计算，相当于2年的总GDP，按照财政收入状况来计算，需要8年的全部财政收入。
主任继续看下去，里面说道：“鉴于国内对于铁路的发展也有强烈的需求，特别是目前国内民众经济水平还有限，使用高速公路出行还不普遍，而通过铁路交通在未来还是占据主要出行方式。
考虑到铁路交通的性质，国家需要对铁路进行大规模的投资，可能无力建设大规模的高速公路网络。
而我有幸在这些年里，赚了一些资金，特别是由于纺织服装贸易的大发展，以及农牧公司的产品受到世界人民的喜爱，实现了大规模的盈利。
既然已经集聚了这么大的资金，就想着为国家发展出一份力，所以我愿意承担国内高速公路骨架网络的建设费用，具体合作可以按照京沪高速的合作模式来进行，如果国家有什么其他合作方式，也可以进行探讨。”
作为发计委的主任，全国经济都在他的掌握之中，对于赵一旗下的企业，更是倍加关注，对于外界毫不起眼的天玑农牧公司，他也是了解情况的。
这家公司培育的毛乌素羊肉，在世界范围内，特别是中产阶级以上的人群当中，已经形成了一股风靡的潮流，纷纷以能食用毛乌素羊肉为荣，也是作为财富的象征。
特别是中东那些国家，刚刚摆脱西方国家的石油统治，能够做到本国石油资源的自主，也让他们渐渐地富裕了起来，对于这种代表高端，价格昂贵，味道更是美味的羊肉，更是喜爱不已。
正是由于这种风靡程度，才能够让农牧公司完成了预定的销售任务，当然也就给农牧公司带来了大量的营业额。
说实话，农牧公司的总裁李建国，做梦都没有想到，一个农牧公司竟然拥有这么恐怖的营业收入。
他当初进入农牧公司，已经是做好了艰苦奋斗的准备，再加上工作地点在西北，更是带着一股使命感来到了西北工作。
只是没有想到，苦没有吃多少，公司的发展速度却是一日千里，更是很容易就改变了当地人的生活水平，现在农牧公司的员工工资，都是当地平均工资的五倍以上。
主任对于农牧公司的营业收入和纺织服饰公司的营业收入也了解一些，对于赵一说的，自行承担高速公路骨架网络的建设费用，参照京沪高速的合作模式，并不是信口开河，他确实拥有这个实力。
之前政府部门还专门开了一个会议，就是讨论赵一这些财富究竟准备使用到什么地方，因为实在是太大了，稍有不慎就会形成难以预料的后果。
只是这终究是私人财产，国家改革开放政策已经实施，不可能因为一个人而改变既定发展政策，所以也没有想着要收回这些财富。
经过这些年的经济发展，年均GDP增长超过了25%，国家高层对于继续加大改革开放力度已经形成了共识。
明年将要进一步开放民营经济发展，减少民营经济发展的束缚，同时加强国有企业的，特别是重点国有企业的发展，形成以公有制和私有制经济协同发展。
开放力度将比前世要提高很多，而且对于外国资本也没有了特殊优待，如果外资进来，享受的待遇和民营企业一样。
因为赵一给国家带来的大量外汇给了他们底气，而经济高速发展也说明了民营资本并不比外国资本差，特别是有赵一这个例子在，将所有轻视民营资本的人都怼的哑口无言。
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