因为凭借本地数据收集得出来的驾驶解决方案具备一定的局限性，受限于视距的限制，对于高速行驶环境下，很可能还没有反应过来，就已经发生了安全事故。
这也是为什么前世强调5G在自动驾驶领域的作用，因为通过本地以外的传感器收集数据，能够给本地汽车自动驾驶技术提供更多的决策数据支撑，从而避免安全事故的发生。
所以想要实现高速行驶场景下的自动驾驶技术，必须要有低延时、高通信、高稳定的网络支持，不然很难实现更高自动化的自动驾驶级别。
而以目前的移动通信网络发展情况来说，想要升级到5G级别，还相差甚远，赵一也不会为了支撑自动驾驶，而特意提高移动通信网络技术标准，提前更新换代。
就算是恒通通信公司和华为技术公司拿出来了5G技术，全球的运营商也不会第一时间上马，毕竟他们前期的投资必须要收回，不然经营无法持续下去。
而且以目前的经济发展水平，强行上马5G，消费者也是消费不起的，市场容量也就无法扩大，这是运营商最抵触的部分原因。
所以繁星软件公司的自动驾驶技术，注定只能进行低速行驶，最高速度不能够超过80公里每小时，不然事故率会大幅提高。
好在他正在计划建设的全球卫星通信网络，能够解决这个难题，反过来，自动驾驶技术的应用，也能够为他的全球卫星通信网络提供更多的用户需求。
之前还没有细想，现在听到下面的相关汇报，再仔细想想，全球卫星通信网络的建设，是多么的有必要，而不仅仅只是为自己赚钱那么简单。
因为围绕着高性能的全球卫星通信网络，能够开展更多的业务和应用，对于社会经济的发展，具有极大的推动作用。
而我国想要实现人均GDP达到发达国家的标准，就必须要实现弯道超车，如果是按部就班发展，则是需要几十年才能够完成。
他之前干的，就是超前发展的思路，将很多不是现在这个时代的技术给弄了出来，效果也是非常的明显，让我国年经济总量成功登顶。
而下一步想要实现人均GDP的赶超，还是需要在新技术运用领域下功夫，而搭建新时代技术运用发展的基础之一，就是高速无线通信网络。
现在唯一的解决方案，就是建设全球卫星通信系统，提前实现5G以上的无线网络通信质量，这是一条可行的道路。
只是以之前他交给未来空间技术公司的全球卫星通信系统技术，想要实现这个目标，还是差点，必须要升级，甚至有些地方需要推到重来。
之前的技术标准也就相当于4G的水平，在许多应用领域具有局限性，为了未来在物联网领域的发展，4G水平是远远不够的。
只是这么一来的话，建设整套系统的费用就会直线攀升，之前的2000颗卫星数量似乎有点不够，必须要扩大卫星数量。
因为想要实现高带宽、高载荷、低延时的目标，电磁频率就必须越高越好，前世6G的标准，电磁频率达到了太赫兹的程度。
所以他的全球卫星通信系统也必须要将电磁频率提高到这个等级，只是电磁频率越高，覆盖面积就越小，为了实现全球覆盖，就必须要更多的卫星来完成这个任务。
增加投资倒不是什么问题，只是这样一来，他的全球卫星通信网络相比起目前的移动通信网络优势更加明显了。
如果还是采取之前的定价策略，会不会因此抢走更多的现有移动通信运营商客户，这不是赵一愿意看到的，但是定价太高，会不会让普通人用不起，这是一个比较棘手的问题。
略过这个话题，赵一比较关心的，还有新编程语言的推广工作，根据他的了解，新编程语言在他旗下企业内部替换的工作做得非常的好，至于外面的情况如何，他不是特别的了解。
由于新编程语言的虚拟机有一部分是直接绕过操作系统，直接在硬件上面驱动，以获得更高的运行速度，效果确实也非常的明显。
而繁星软件公司利用这个特性，准备直接使用新编程语言来编写他们的新操作系统，虽然看上去工作量非常的庞大，但是却认为是值得的。
相比起传统的C语言，新编程语言的新特性更加的具有吸引力，不仅减少了编程难度，同时也能够直接在新语言上面实现一定的智能性，这是其他语言做不到的。
虽然新编程语言的智能部分不会对外开放，但是可以在编写的操作系统层面，就将智能部分屏蔽起来，让外界无感知，同样起到了保密的效果。
现在他们正在编写的服务器操作系统，就是这么干的，而这款操作系统的智能核心，就是从新编程语言的智能模块构建起来的。
如果未来在操作系统层面就使用这款编程语言，那么推广效果就更加显著了，未来很可能所有运行在繁星软件公司操作系统上的软件，都会使用这款编程语言来实现。
至于现在的发展情况，其实也不差，因为他旗下的软件企业和互联网企业都是全球巨头，他们自身就在全面使用这种新编程语言，自然也就获得了其他软件企业的跟随。
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