三年过后
红河谷和布里斯班分别以76.12和55.51万人，超越50万人口大关，迅速甩开排行第三的墨尔本41.35万人，极大的提高了澳洲大都市的城市上限水平，直追欧美各大都会城市水准。
与此同时
入围澳洲十大城市的门槛也在提高，1880年11月份统计的第10大城市是玄武市，人口规模仅仅为3.3万人。
而如今，位列第十大城市的凯恩斯市人口达13.32万人，门槛提高了足有4倍，后方还有一大波发展迅猛的城镇在追赶，竞争显得日益激烈。
从一个侧面反映出当前红河谷及整个昆士兰州兴旺的经济局面，已经改变了整个澳洲的城市格局和经济分布，必将对未来产生深远影响。
尤其值得注意的是，整个澳洲排行前九的大城市人口规模全都超过20万，在三年前能够达到这一标准的只有区区4座城市，红河谷，墨尔本，布里斯班和悉尼。
而在今天
20万以上人口规模的大城市高达9座之多，其中7座都分布在北方（以悉尼海湾为界），居住人口高达293万之多，以轻重工业和服务业就业人口为主，城市化比率高达72%以上，若加上南部工业城镇，这个比率将会超过88%，属于不折不扣的工业化经济。
只不过由于香格里拉及婆罗洲属地拖累（以农业和种植业为主），昆士兰的数据看起来没有那么惊艳，如果把昆士兰单独看作是一个经济体，那么它是全世界第2个迈入工业化的经济体，仅次于大英帝国。
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