马拉维大道全长1337公里，与北方大道相向而行，一条位于马拉维湖区西岸，一条位于马拉维湖区东岸，向南连接赞比西河流域，在地图上可以清晰的看到一个庞大的“二”字形。
并且与东西方向上的中央大道形成交叉，共同构成莫桑比克地区的陆路交通大动脉。
按照原来与德属东非公司的协议，我方将会劳动力输出的名义移交2万名土着黑人劳动力。
马拉维大道建成后，尚且剩余4.92万名劳动力。
非洲大总管行辕方面请示，是否能够多截留一些土着帮助建造当地城镇，这些战俘都是优质的廉价劳动力，能够在很大程度上节省成本。”
李福寿果断的一挥手说道；“不，按计划移交给德属东非公司2万名土着动力，不要打什么折扣，承诺过的事情就要办到。不过可以把那些刺头，闹事的和不服从管理的全都挑出来，全打包送给德国人，让他们去头疼吧。”
“明白了，老爷。”
“我知道吴墨舟打什么算盘，这些黑人土着劳动力用起来确实没什么成本，但我们一定要把眼光看得长远，不能让这些黑人土着劳动力侵占华人移民的工作岗位，在基础设施建设完备之后，全都以劳动力输出的名义清理干净，法国人的留尼旺岛，英国人的毛里求斯种植园都需要劳动力，还有德国人坦桑尼亚地区，想要尽管拿走。”
“老爷高瞻远瞩，我等远不及也。”
“呵呵，放这些黑人土着在自己地盘上终究会成为心腹大患，不如尽早清理干净，一些蝇头小利就用不着计较了。”李福寿傲然一笑，他知道当民族意识觉醒浪潮之后，现在的白人殖民者所有的一切都会丢光，为他人做嫁衣裳。
趁着大家都懵懂的时候下黑手，以后再有啥矛盾也是华人民族内部矛盾。
正说着呢，李福寿忽然想起来一个事儿，脱口问道；“对了，伯渝兄，绍纳土着部族叛乱抓了13万多的俘虏，怎么就剩下这么一点儿？”
“老爷您可能忘了，1887年七月的时候，非洲大总管行辕从这批俘虏中挑选了5.5万人，全都是强壮听话的俘虏，投入到赞比西河土石堤岸工程中去了，还有少部分投入铁路工地，至于剩下的因为条件所限，疾病横行，也减少了一部分。”田山详尽解释了一番。
“哦……是有这么个事儿。”
李福寿总算想起来了，不由自嘲的一笑而过。
屈指算来两年半的时间
在非洲投入大量的人力物力兴建基础设施，兴建铁路，兴建移民村镇，如今业已形成很好的良性循环局面。
30多个新市镇在这片丰美的非洲大地上拔地而起，勤劳的华人移民率先实现粮食自己自足，以养牛和养羊为主的牧业发展形势大好，赞比西河流域和马拉维湖区丰富的渔业资源，令莫桑比克地区华人移民能够吃到充足的鱼类，一切都在向好的方向发展。
要论大手笔的建设，吴墨舟绝对是一把好手，只不过这家伙往往会头脑过热。
在关键时候，李福寿一定要把控住建设节奏，就比如去年底非洲大总管行辕提交的三纵七横铁路网建设项目，直接就被李福寿大笔一挥叉掉了。
开什么玩笑？
红堡势力不管现在还是将来，根基永远在澳洲大陆本土，投资重点也在这里，所有建设发展的核心还是澳洲本土，所有的海外领地都是辅助性的角色，绝不能喧宾夺主。
在规划中；
香格里拉提供丰富的铜，金，铁资源，提供澳洲本土需要的大量稻米，大豆，大麦，蔗糖，卷烟，天然橡胶等农副产品，本质上是以农业生产为主的初步工业化社会形式。
适当发展内河造船业，粮食加工业，卷烟及捕鱼业，通过港口贸易进一步提升经济活力，仅此而已。
婆罗洲同样如此，提供品种众多的特色产品，例如丁香，豆蔻，肉桂，胡椒，咖啡，黄麻，稻米，玉米等农副产品，唯一值得大力发展的工业是油田。
在三马林达南方120公里的巴里巴板地区，业已发现了丰富的油气储藏，为此成立了澳洲东方石油公司，将在此地进行详尽的开发勘探，开发油田计划已经在有条不紊的推进中。
目前澳洲急需的柴油和煤油资源全部来自于美国进口，随着机械设备的进一步普及，相关资源缺口还将进一步扩大。
因此，巴里巴板油田具备了重要的战略意义，是婆罗洲工业发展的重中之重。
现在回过头来看看非洲殖民地莫桑比克，由于距离本土太过遥远，李福寿给其定位就是自给自足的社会结构，最重要的产业就是棉花种植业，进而可以发展出棉花纺织业，织布业，印染业等等下游产业。
试问这样的发展定位，要那么多铁路干啥？
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