说到北美战争蝴蝶效应的牵动，如今欧陆战场上装备机枪的战斗机屡见不鲜，马恩河会战中，双方就出动数百架战斗机互相厮杀，德国和法国都组建了专门的空军，这比原来历史上早了好几年。
但要说这些战斗机的技术水平，也就维持在北美战争时期，没有太大的改观，与大洋帝国的新型战斗机相差一个档次。
如今这个时代造飞机可比造汽车要容易的多，以英法德等国的工业水平，生产出自己的飞机并不难，但是航空技术要更上一层楼可就不容易了。
如今欧洲的飞机技术水平也就是重机枪互射，然后机舱里装10来个手榴弹，遇到敌人阵地就投下去，还没有发展成专门的轰炸机。
要想让欧洲陆军那些思想老顽固改弦易辙，认识到发展航空力量的重要性，最起码要让他们碰得头破血流，吃到足够大的苦头才行。
认真想一下
李福寿觉得航空轰炸机这种大杀器还是要保密一下好，暂时不宜投入大规模的生产，以免泄密，那可就得不偿失了。
这可是能够改变欧洲战场面貌的利器，还是躺在航空基地睡两年才好，可以冻结技术状态，然后深入研究更先进的运输机。
但在此之前
拨款预先生产大量的航空发动机备用。生产足够的航空薄铝板备用，只要不组装出最后的产品，谁也不知道派什么用场？
需要的时候，分分钟爆产能啊！
从战略上讲
欧洲人一旦腾过手来，毫无疑问会把大洋帝国视作全球竞争者重大对手，现在只是因为德国人挡在前面，一战后期还会有红沙俄挡在前面，为大洋帝国赢得了足够的战略缓冲喘息时间。
大洋帝国的优秀已经藏不住了，经济总量位居全世界第一，疆域总面积高达1460多万平方公里，军事力量强横，一旦英法等国腾出手来，势必将其视为肉中钉，眼中刺。
这是出于国家战略竞争的考量，不会有一丝的脉脉温情。
所以，李福寿希望欧洲战争进程不要偏离原有的轨道太远，打的时间更长。损失更大，国力底蕴消耗的更多，今后能够对付大洋帝国的实力就越弱，这才符合本国的战略利益。
坦克更早的出现在欧洲战场上，发挥了更大的作用，也更加剧了残酷战争带来的损失，这非常符合李福寿的预期。
可千万别说他有多坏，这场欧洲战争是欧洲人矛盾的总爆发，持续多年军备竞赛的最终结果，这可不是一场由李福寿主导的战争，没他什么事儿。
他只不过顺手帮一点小忙罢了，嗯，出口武器顺便大发战争财。
虽然政府三令五申，但是大洋帝国向德国的物资走私一直禁而不绝，这里面掺杂了很多民族和利益因素是剪不断，理还乱的一团乱麻。
而米国在欧洲战争中扮演了让英法等国切齿痛恨的只顾利益，不顾协约国重大伤亡的贪婪商人角色，肆无忌惮的大举向德国出口物资，最大程度吸引了英法等国的舆论火力。
据英国有关方面统计
大洋帝国出口物资六成半以上销售往协约国，新进签订的金洋贷款一宗又一宗，有力地支持了协约国在前线的战斗。
约有二成出口物资销往米国，约有一成的出口货物销往同盟国，还有半成的出口物资销往太平洋安全联盟各国。
而米国恰好相反
差不多有4成半的货物销往同盟国，约两成半的物资销往协约国，约二成的出口物资销往大洋帝国，约一成的出口物资销往民国，东南亚和其他的南美各国。
也就是说，米国现在是德意奥同盟最大的物资供应者。
米国现在正扮演让英法等国切齿痛恨的角色；逆子加上叛徒。
英法等国现在矛盾心理有点儿像看着儿子走上歧途的老父亲，心中恨不得能把他打死，但又试图极力挽救，不愿意米国彻底倒向德意奥同盟，那将会增加更大的麻烦。
李福寿坚信；
英法等国的矛盾心理，在遭遇到更加惨重的伤亡之后，将会变得果断起来，毅然大义灭亲。
从米国的战略利益角度来考虑；
鉴于自身背负着巨额战争赔偿的重担，急需要赚取更多的利润偿还负债，赖账的想法一点都不会有，因为根本也不敢尝试。
这等于给大洋帝国乖乖送上开战借口，想一想就让人恐惧，实在太吓人了。
那么在大洋帝国占据了协约国多数订单，大把大把赚钱的情况下，米国能够赚取丰厚利润的只有同盟国，没有第三个选择。
这是米国敢于想德国大举出口物资的初衷，说好听点叫做被逼无奈，说难听点就是利欲熏心。
英法俄等国在“羊毛战争”中联手抢劫了一把北美，本质上是与大洋帝国一样狼狈为奸的侵略者，米国作为中立国，向战争的双方出口物资没有心理负担，更不会有负罪感。
以德意奥为首的同盟国发动战争，其战略目的是打破现有世界格局，为新兴工业国赢得更多的发展空间和海外殖民地，拓展其市场，打开上升空间。
这一切都与米国的未来战略利益无比契合，在当今英国主导的世界秩序下，大洋帝国与扶桑国是两个最凶恶的帮凶，紧紧的锁死了米国的上升空间，肢解并遏制米国在南北美洲重大影响力，对米国国家安全和未来发展前景造成极其严重的威胁。
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