四人入住酒店休息片刻以后相约来到面积达五千多平方米的水疗中心。
维多利亚少女峰山墅温泉酒店的水疗中心有一个室内泳池，透过透明的玻璃可以欣赏美丽的少女峰美景。
经过朴慧乔与金知妍两位韩国姑娘的介绍，千若雪好像也迷上了这部电视剧《爱的迫降地》。
泡在温泉泳池里的时候，让李小凡架起IPAD，观赏起这部电视剧来。
李小凡在网上找了一个浓缩版的《爱的迫降地》。
这部韩剧编剧很巧妙，从相遇到再次重逢，贯穿全剧的取景地——瑞士，靠着无敌美景圈粉无数。
这些风景对于千若雪而言很熟悉。
“片头小彩蛋中男女主两人擦肩而过的画面背景应该是苏黎世老城区，拍摄角度是林登霍夫公园！”
“哇，刚才一个碧绿的尖塔一闪而过，这就是著名的圣母大教堂！”
“啊，女主的这个地方是大教堂桥，她连接了教堂之间，是横跨利马特河的交通要道，汽车，自行车和散步的人群各行其道，相得益彰，站在桥头还可以眺望到苏黎世湖和远处的山峰！”
“这两人的意外重逢的取景地是少女峰！”
“哇，拍得好唯美啊，好浪漫啊！”
“看得我也想在这里谈一场恋爱了！”
李小凡抱住她笑得：“亲爱的，你打算跟谁谈恋爱啊？”
“哈哈，我要跟电视剧中的李正赫大尉谈恋爱！”
“哈哈，你敢！”
……
第二天一早四人早早起床吃了早餐后出发了，前往附近的火车站，他们的目标：少女峰！
路上，从因特拉肯瞭望少女峰，她宛如一位少女，纷披长发，银装素裹，恬静地仰卧在云雾之中，她的美充满了活力与变幻。从山下及山顶，一山之内景观却截然不同。山顶冰清玉洁，云笼雾罩，一派冰雪世界；而山腰以下，却有着一望无际青草的翠绿，山花的妩媚！和缓处的山坡上散布着牛群，牛铃声在山谷间回旋。山谷里的小村落安详恬淡，人们生活简单、质朴而闲适。少女峰无论冬夏终年覆盖着冰雪，是伯尔尼高地远足者的终极目的地。
千若雪给大家介绍，少女峰Jungfraujoch被誉为欧洲之巅，从实而论海拔高度她算不上是欧洲的最高峰，但她拥有全欧洲海拔最高的火车站。
而他们即将搭乘登顶少女峰的齿轨列车是世界上绝无仅有的，又称云霄火车，由私人投资，自1898动工到完成经历了16年的建设，一直修抵3454米高的雪山之巅。其轨道坡度之大，加之中间一段穿凿山岩的又长又陡的隧道，工程难度非同小可。少女峰铁路是瑞士人的骄傲，一年365天，天天畅通无阻，运载着世界各地的游人以轻松而愉悦的方式登峰观景。
“为什么叫少女峰啊？”朴慧乔与金知妍好奇道。
“少女峰名字的由来在当地流传着两种说法，一说是因为雪峰顶端经常笼罩着浓云薄雾，仿佛是裹在层叠面纱里的少女，性情羞涩难见真容。另一说，是旁边的艾格峰Eiger像一位俊男迷恋上这位美丽的少女，但中间的僧侣峰Monch一直阻挡着他俩相遇……”
从因特拉肯前往Lauterbrunnen的火车分为两段行程，在Zweilutschinen的时候车厢分开，换另外一列车去往Grindetwald。
换车时，车厢对应的站台显示屏会很清楚的显示你下面需要换乘的车厢号码。
列车从KleineScheidegg进入隧道，全长7公里，25%的坡度。全程是齿轨列车，非常刺激。
为了安全起见，越往高走，火车的速度越来越慢。
车厢里刚好有个台湾来的旅行团，当地导游在给他们介绍这个震撼的齿轮火车历史。
“大家现在搭乘的少女峰铁路电车采用Strub齿轨铁路，全长约7公里，最大坡度高达25%，由瑞士本土铁道工程师设计，于1896年动工，施工历时长达16年，才于1912年通车。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过，工程十分艰巨，是人类火车历史上的一个奇迹！”
“有的人可能知道，世界上普通轨道铁路的实际最陡坡度为70‰，用在瑞士的两段1.0米轨距的线路上。一般达到60‰及以上时，有必要采用齿轮与齿轨相契合的齿轨铁路，以防轮轨之间粘着力不够而发生滑动。齿轨线是在过陡的自然坡度地段代替展线与长隧道的一种方案。瑞士境内齿轨铁路很多，成为为登山的有力工具。其中最著名的是我们搭乘的越过少女峰垭口的少女峰铁路，1.0米轨距，齿轨段落最大坡度250‰。少女峰垭口的海拨达3453米，为欧洲铁路最高点！”
李小凡他们搭乘的火车会在隧道里短暂停车。
中途有两个车站，一个是艾格石壁Eigerwand，另一个是海拔3160米高的冰海站Eismeer，两个车站都会停留约五分钟，在短暂的停车时刻，他们可以去触摸隧道的裸岩石壁，体验这段工程的艰辛。
车站里面有一大片玻璃观景窗，看出去正是艾格峰冰河的辽阔视野，最令人惊叹的冰海景观，让人震撼。
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