第518章 智能工厂（4）
众人心里一紧，担心的事情终于要发生了。蓝星汽车看来要实施降维打击策略了，之前都是顶级豪华车，销量有限，对欧洲这些车企几乎没有造成销量的影响。即使有《红旗-麒麟》和《红旗-凤凰》这两款10-20万米元一辆的豪华车子品牌，也几乎都在国内销售，没有出口到国外。
可今天看到的《红旗》公、侯、伯三个系列的新车型，显然是扩大了价格浮动范围，很可能将最低价格下降到5万米元一辆。这就要与他们的产品面对面竞争了。可能是看到众人表情有异，克里斯蒂安补充道：
“这些中高端车型，目前只准备在华国内部销售，主打公务车领域，没有出口到国外的打算。”
其实，克里斯蒂安说这话，心里也是暗爽，安慰而已，产量上去了哪能不出口。企业又不是慈善机构，怎能不竞争。
在座其他车企都松了一口气，只有奥迪的总裁紧缩眉头，他们是最早进入华国公务车领域的车企，而且一度垄断了华国公务车市场。且有奥迪100、200两款车型，将中、高端的公务车都覆盖了。
蓝星集团的红旗面世后，高端公务车市场已被抢走了，若现在继续降维，奥迪在华国的日子就不好过了。
奥迪的担忧正是马由所想, 他早就瞄准了公务车全领域。之前为了打造品牌效应, 再加之刚创办车企，心有余而力不足。现在各个汽车工厂的二期工程、三期工程陆续竣工。今年推出中高端公务车时机已到。
而且，马由很清楚华国人的官本位思想根深蒂固。一些私人企业主或金领、白领之类有能力消费公务车价位的人，他们也会跟风, 购买官方普遍使用的品牌。当然, 前提是性价比适中，若很高的话, 这个影响范围还会更广, 可能延伸到私家车领域。
所以，公、侯、伯这三个系列的车型, 比较一般公务车稳重的造型, 更加注重造型的炫酷程度。这也是为了满足中高端私家车主的个性化需求。
尽管参观到此，已有3个小时，众人还是精神抖擞, 没有觉得疲惫，这都是被刺激的，完全忘记了身体的机能。
大家来到会议室，给了大家10分钟咖啡时间、方便解决个人问题后。汽车工厂总经理陆有全，做了工厂的整体情况介绍。当裸眼3D放映了工厂鸟瞰和各种角度，以及没有参观到的车间后。全体参观者再度沉默。
“这是发展中国家吗？那我们德国算什么，应该是原始手工工厂吧。”
“怎么总感觉酸酸的, 咖啡里面没有柠檬呀。”
“我们是到外星球了吗？不可思议！”
……
他们心里各自不同感受，但有一点是相同的，都无法相信这里是“落后”的华国企业。许多管理理念、智能制造等他们都是在理论上听说过，且理论都不是多全，而在这里居然看到了全面实施的工厂。
刚才参观的那些样车也是如此, 任何型号这几年都十分畅销。尤其是外形及科技含量，在欧洲, 不，在全球都是最顶尖的制造和设计。平时他们也参加过各种车展, 蓝星旗下的红旗、2R、蓝星等品牌，他们也多少见过。但没有今天这么系统性的品鉴。
实在太科幻了, 原来车辆可以这样设计、可以这样制造。
马由见大家有些不安的情绪，也开始了补充介绍。既然要给克斯蒂安“报仇”，他干脆多些猛料。
“刚刚大家走马观花实地看了我们的工厂少部分车间, 陆总也介绍了工厂整体的概况。我这里补充介绍一些重要车间的生产条件。”
马由挥手, 裸眼3D图像继续放映工厂的资料片。影像十分逼真，好像走进工厂里面一样。
“中间最大的, 就是大家看过的总装主线车间。围绕主线车间的这九座小点的建筑，分别是动力总成、底盘总成、车身冲压、车身焊接、涂装、电子电气、装饰、其他、总装检测等自车间。”
说着，他接着打开了标有冲压工厂的文件夹，道：“你们之前参观的时候，感觉很安静，完全没有冲压环节的巨大震动和噪音是吧？”
一众参观者点了点头。
马由随后挥挥手，屏幕上，瞬间弹出了冲压工厂的内部三维图像。
“这六组大型冲压机，是蓝星集团特种机械厂特别研制的。虽每一座的体积都18米，最大冲压力可大9000吨，但其实并不会产生传统工厂的那么大的噪音和振动问题。”
“马董……我们的生产线一般采用的是4000–5000吨的冲床，就这，在工作时还感到极大的震动呢。这些9000吨……你说不是资料有误？”
宝马公司的一位副总裁满脸的怀疑，马由笑着将影像放中的冲压机部分放大，随即变幻成为了一张剖面图影像。
“呵呵，没有错误。你看，这台冲压机地面部分只有19米，但其实它还有近二十米的地下部分。这台冲压机虽然跟市面上的都不太一样，但是能达到这么大的冲压力，其实是采用了一种特殊的设计。”
“这个冲压机采用的是对冲设计，跟咱们常见的那种大型冲压机从上往下砸的，锤子式的工作方式不同。这台冲压机更像是一个钳子，是由上下两个冲压头同时对撞，在产生巨大的冲力时，最大程度的避免了震动。”
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