就在大明皇家银行正式开业后，张青峰印刷的庄票，也是深受京城百姓的喜爱。
有人还给皇家银行的庄票取了名字，叫做皇票，因为上面印有万历皇帝的头像。
在皇家银行成立后，在京城很多商人都接受皇家银行的庄票后，短短一个月时间，至少就有上百万两银子的庄票在市场上流通。
之所以这么流通，主要是有很多人拿着这些庄票去银行兑银子，银行这边也是立马就能兑换。
特别是京城的皇家银行总行，只要你持有庄票，不管是一钱银子，还是一百万两，或者一千万两银子，只要你来，银行一天之内就能给你兑换成现银。
见庄票可以随时兑换成银子，不管是百姓还是商人，都很放心，所以开始把庄票当成纸币来交易使用。
皇家银行的纸币，不仅纸张的质量非常好，印刷的也非常精美，而且别人还根本没办法仿造。
所以，很多人都非常喜欢皇家银行的庄票，每天兑换庄票的人络绎不绝，人多的时候都排了好几条街。
为了应付越来越多的客户，张青峰直接在整个京城一口气开了五家分行。
整个顺天府其他地方，也有好几家分行陆续开业。
这些分行，目前最受欢迎的业务还是存钱和兑换庄票。
特别是庄票业务，已经成为了最繁忙的业务，张青峰这边全力印刷庄票，但都还只是能勉强供应市场的需求而已。
随着京城的银行生意越发火爆，两个月后，张青峰终于开始开办第二批的分行。
这些分行，需要动用大量人力物力，所以张青峰暂时决定只在沿海省份的一些大城市开办，先开办六家分行，之后等培养出更多可用的人才后，再往其他城市延伸。
与此同时，张青峰也从其他钱行挖来了一些人作为班底。
两个月后，张青峰派出了第一批银行的骨干，他们会在苏州，杭州，西安，广州，泉州，宁波等几个大明最发达的城市建立大明皇家银行的第一批省外分行。
之后的几年时间，皇家银行还会陆陆续续的建立起几十家省外分行，基本上能够涵盖大部分比较发达的大城市。
与此同时，随着银行的生意火爆，在皇家银行里面的存钱人也是越来越多，虽然银行规定最低存钱金额要超过五两银子，但是还是兜不住，人太多了。
几个月后，银行的存款更是达到了一千三百万两白银的数字。
而借贷的人，加起来借出去的钱还不到五十万两白银。
这么多白银放在仓库里生灰，自然不是张青峰想要看到的。
所以，他准备用这些钱开始投资了。
他向万历皇帝写了一本投资计划书。
他准备投资几家造船厂建造大海船，然后雇人去海外参与海外贸易。
明朝，在前期的时候海禁政策非常严厉。
到了中期后就放宽了限制。
到了万历皇帝的老爹嘉靖皇帝那里，朝廷就已经完全开了海禁。
经过这么多年的发展，海洋贸易在明朝已经非常发达。
特别是广州港，有大量的南洋以及中东和欧洲的海商参与贸易往来，如今已经是大明第一大港口。
也是因为欧洲的大量白银流入大明，才导致张居正敢用白银代替铜钱和粮食收税。
海贸的发达，更是催生了一大批南方的大豪商，他们通过资助培养读书人，在明末的几十上百年里更是形成了一股巨大的政治势力。
海外贸易这么赚钱，张青峰自然不会放弃。
他向万历皇帝承诺，只要允许银行插手海外贸易，他保证等海贸走上正轨后，一年最少都能给内库赚两百万两以上银子。
见到张青峰的计划书，以及听到每年两百万两银子的承诺后，万历皇帝二话没说，直接就同意了。
在得到万历皇帝的同意后，张青峰直接派人到天津山啊东等地花了六十三万两银子，收购了三家大型造船厂。
同时，他又让机器制造局，开始设计造船能够用到的机器。
收购造船厂后，他又让人对造船厂进行改造，比如扩大船坞的尺寸，新建钢筋混凝土的厂房，以及修建钢筋混凝土的码头，招聘大量造船工人等等。
同时，他也开始在各地收购造船需要的木料等等，短短时间就花费了上百万两白银。
之后，张青峰更是亲自乘船前往天津，然后和一群顶尖的造船工匠商议建造新船事情。
张青峰准备建造的新船，自然是被英国改良过后的盖伦帆船，这也是目前世界上最主流的帆船。
之后，或许张青峰还会建造全纵帆船，但是这要等技术成熟以后。
有过在前两个任务中设计帆船的经验，这次，张青峰直接把图纸和建造需要的材料，以及建造过程都详细的记录了下来。
他给这些给大明的造船工匠掰碎了讲解，只要让他们都懂了以后，其实不用张青峰再怎么指导，他相信这些造船工匠就能把他需要的帆船制造出来。
或许，目前大明的船匠还比不上西方的船匠，但是差距也并没有想象的那么大。
毕竟玩木头古人已经有了几千年的丰富经验了，他们欠缺的，只是一些理论上的东西而已。
为了让工匠们更为直观的了解盖伦帆船的结构，张青峰更是花了半个多月时间亲自设计制造了一艘三米长的盖伦帆船模型。
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