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第426章 拿下庞巴迪! 3/3

他发现一个很重要的问题,或者说他相信一个前提条件,那就是徐苍绝对不是一个大善人。

别看庞巴迪公务机的业务能赚钱,但是也补不了商用大飞机捅下来的篓子,更何况徐苍只占了公务机业务的一半的股份,也就是利润还要打折。

这样的前提条件下,徐苍依旧愿意收购庞巴迪的飞机业务,也就是说徐苍有能力,至少他自己认为有能力可以让庞巴迪的商用大飞机业务起死回生。

“你能有办法扭转C系列飞机的状况?”雷恩·瓦雷特忽地问道。

徐苍默默地看了眼雷恩·瓦雷特,笑道:“只要你们愿意接受收购,波音的反倾销请愿书就会撤销,与达美的订单照常。虽说后续一段时间里无法再进入美国市场,但是这个时间不会太长。另外,中航工业会继续转而与你们合作,最后我们国内的ARJ21市场将会让步于CS300!”

雷恩·瓦雷特脑子顿了一下,很快狂喜起来,但是立即又转而失落:“不行的,我们的发动机不够。”

“现在情况有变,我可以腾出一部分发动机订单出来。给我一些时间,我就能说服空客放弃对你们的制裁,至少在发动机领域是可以的。”

“你说服空客?”雷恩·瓦雷特大喜过望:“真的吗?”

徐苍耸耸肩:“现在空客很不好过,有什么不可能的?”

雷恩·瓦雷特舔了舔嘴唇,稍稍沉默了下,赶紧说道:“徐苍,你看这样可以吗?商用大飞机业务也跟公务机业务一样,你象征性地出资一美元购置百分之五十一的股份,剩下的百分之四十九继续由我们持有。当然了,这样的话,你只需要承担一半的债务。你觉得这样的方案,如何?”

如果徐苍说的真的能实现,那C系列飞机不仅仅是能起死回生,更可能实现一个飞跃。解除了波音和空客的围剿,再度拥有了中航工业的廉价供应,同时获得中国广阔的市场,这毫无疑问是前景光明。

当然了,这一切的前提是徐苍愿意帮忙。

所以,商用大飞机业务必须给予徐苍一半以上的股份,否则徐苍凭什么出力?即使控制权给了徐苍,但是基于商用大飞机未来的前景,一半的利润也是相当可观的。

雷恩·瓦雷特有信心说服董事会接受这个方案。

结果,雷恩·瓦雷特自己想得挺美,徐苍想都不用想,直接否决了:“虽说ARJ21仅仅是一个过渡机型,本来也不会进行深度开发。但是,我将ARJ21的市场转给CS300,你们能提供什么?就这,你们想要分一半的利润呢,做梦呢!”

从本心上来说,ARJ21的市场定位的确比较尴尬,九十几座的载客量有些太小了,而CS300一百一到一百三的载客量在支线航线中就更为合适了。

另外,从技术性角度,CS300还是要高于ARJ21的,这样在适用范围以及维护成本上也能降低。

不过,ARJ21再差,那也是自己的飞机。将ARJ21替换为CS300,相当于将广大的二级航线市场拱手相让,庞巴迪屁事儿没干就想要分一半的利润,徐苍如何能接受?

雷恩·瓦雷特忙是说道:“那百分之四十?”

徐苍竖起两根手指:“百分之二十,五分之一。你们喝喝汤就行了,还想吃肉,能不能摆清楚自己位置,嗯?”

说完,徐苍晃了下手指:“记住,这是底线,不要得寸进尺。”

雷恩·瓦雷特脸色涨得通红,但是迎着徐苍的目光,他很快又颓然下来:“好吧,我们接受!”

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