这篇来的有些突然的撰文,直接震撼了整个国家的神经,以秦铠的身份提出的认同感,一下子就让所有人都意识到,工业技术的未来,不仅仅来自于工程师,国家层面充分认可了技师的地位,将技术提升到了一个“匠心”的境界,这绝对是颠覆性的观点。
11日,国内媒体再次掀起了关于工程师协会和技工协会的大讨论,也掀起了提升国内工业现代化的新一轮论战,紧接着,14日,北京周瑞东内阁签署了开展技术领域专利的提案,计划对于民资行业存在的工业秘方、加工技术提供专利保护。
而对于国资系的产业,2月20日,随着工程师、技工协会的合并定案,开始大幅度提高中高级技师的地位,原本在体系内,高级技师就拥有极高的待遇,如今以国家和行业协会的方式来确认地位,这毫无疑问是震撼整个行业体系的大动作!
3月2日,由京都教育基金会等13家民资基金会筹资的清华大学正式在北京成立,这名字正儿八经是来自于秦铠的建议,新中国的成立,使得原本历史上屈辱的庚子赔款自然不复存在,但这也直接导致了这所享誉后世的名校无影无踪,他也就趁机打了个小补丁。
而秦铠在出席当天成立大会并发言中,也再次为自己的工业理念作了进一步的定调,清华大学要保持学术自由的前提下,以探索真理的态度来创建一座东方名校,而理论的研究,最终的目的则是转化为推动产业的动力。
3月4日,驻柏林的军方特使蔡锷送回了重要的电报,经过近4个月的突击训练,由200辆ck系外销坦克组成的德国第一装甲师已经初步具备作战能力,德国方面已经毫无保留的认同了来自中国参谋部的装甲作战理念,不过,200辆ck01坦克组成的第一装甲师,实际上兵力数量颇有些尴尬。
毕竟ck01坦克仅有5名作战人员,这已经把这辆4轮履带装甲车里塞的满满的了,德国参谋部对此进行了调整,为装甲师额外增加了50辆“埃尔哈特”装甲运兵车,这型装甲车的出现,让参观的蔡锷也是吃惊不小,很显然,德国人虽然没有进入研发坦克的阶段,但确确实实利用国内汽车产业的兴起,迅速步入了军队机械化的阶段。
埃尔哈特装甲运兵车重49吨,乘员8~21人,装3挺机枪,发动机功率约40马力,最大速度20千米/小时,实际上是全面强化外壳的中型汽车,而且采用了十分稳固的箱形结构,这玩意改进底盘和采用履带传动,几乎就可以算是一辆轻型坦克,安装了2挺“维克斯”水冷77毫米机枪,还是颇具战力,与ck01坦克配合,速度和防护上倒也算相得益彰。
德制装甲车显然原本也是德国的秘密武器,不过由于坦克的出现,原有价值大幅度,这才会对中国顾问团曝光,这消息让北京内阁和军政部略感意外之余,蔡锷也再次做出了判定——德国参谋部已经进入了战前最后的总动员,新任参谋长小毛奇甚至秘密邀请了施利芬元帅重新评估了作战计划,这意味着,德国战车已经迫不及待加入战斗!
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