但是呢一旦对方穿过巴拿马运河进入到了太平洋之后，情况就又变了。这支船队可以纵向穿过太平洋，直接抵达南冰洋与太平洋连通的罗斯海的沉船地点，而哥们儿就必须沿着大西洋绕一个大圈子。小学体育老师就教过我们，两点之间的距离永远是直线最短。所以在这一点上，哥们儿实在是非常的吃亏啊——经过科塔娜的计算我们要比对方多走将近三分之一的距离，好在由于‘秋风之墩’号的最高航速是那只船队的一倍还有富余，所以相比之下哥们儿也不会太过吃亏。
不过呢，三分之一的路程可不是这么好追赶的。而且虽然有那两艘潜艇最后一次发出通讯的经纬度坐标，可那也只是海难可能发生的地点。哥们儿几乎能够肯定，那两艘潜艇的残骸肯定不会乖乖的躺在坐标地的海底。到了罗斯海之后我和科塔娜必然需要花时间确定‘鹦鹉螺’号和‘康涅狄格’号的位置，并且下水打捞也需要时间。综上所述，‘秋风之墩’号最少必须要比大希望国的打捞船队早到罗斯海一周以上，否则的话哥们儿很有可能会与他们正面接触啊。到时候那可就搞笑了——在这种极为敏感的地方突然出现了一艘所属不明、型号不明的潜艇，各位觉得奥黑子会怎么样？
所以在驶出了‘大加勒比海底预警系统’的监控范围之后，科塔娜立刻将‘秋风之墩’号上所有的发动机提到了最高速，开始以50节的速度向着南美洲与南极洲之间的德雷克海峡全速冲了过去。不过很悲催的一点就是在这种高航速下，海面通讯天线根本无法被放到船体的外面去。虽然这根十多米长的天线上也自带了动力装置，不过这两个小型推进器只能保证天线以17节左右的航速行进。现在将它放出去的话，最大的可能性就是‘秋风之墩’用电缆拖着天线跑，到最后把这根哥们儿花了九牛二虎之力弄回来的天线弄坏掉。所以在这段时间之内只有到夜深人静的时候，‘秋风之墩’号才能上浮到海面附近连接到互联网上。在一天中的大部分时间之内，我和科塔娜两个只能蹲在海水下的潜艇内大眼瞪小眼。
原本这种跨大洋航行就非常的枯燥，在不能连接到互联网上之后，我们两个更是无所事事。其实刚开始的时候，由于科塔娜需要拼装个人深潜装置和维修机器人的抗压装甲，所以咱还是比较清闲的——所谓的个人深潜装置就是利用从坎比斯湾中捡回来的那些神经控制器的外壳以及船上一部格恩型水中用机动战士的引擎改造而成的深海潜水器。这是哥们儿的要求，这么重要的事情我肯定要到现场亲自去盯着，完全交给那十二台维修机器人我可不太放心啊。
不过就在我们航行到南回归线附近的巴西里约热内卢外海的时候，科塔娜完成了它所有的工作。之后这个实在闲得发晃的人工智能主动承担起了叫哥们儿起床的‘任务’。一开始咱还没有在意，不过很快我就后悔了，因为这个家伙每天早晨六点三十分不到就开始吵哥们儿要我陪她说话了。然后在我强烈的抗议下，科塔娜这才将叫我起床的时间从六点三十分改到了七点三十分。其实这也不能怪它，因为我知道这个家伙过一个人的孤单日子已经过怕了——在进入主神游戏之间，它和‘士官长’两个在宇宙中漫无目地的飘荡了五年多的时间。在这过程中约翰这个家伙一直在休眠舱中冬眠，而科塔娜由于需要维护飞船残骸舱段以及士官长休眠舱的关系，它一个人在漆黑寒冷的宇宙中度过1825天。
整整五年没有人说话啊，要是我的话，肯定老早就变成神经病了。将心比心，现在我也不能怪它变成了一个话痨。而且精神病人杀人都不算犯法，所以哥们儿可不敢去触它的霉头啊。顺便说一句，我发现科塔娜在接触到了互联网之后，现在竟然疯狂迷上了美利坚的电视剧。《破产姐妹》、《生活大爆炸》、《黑名单》、《邪恶力量》···现在每到天黑的时候，打开舰桥内的显示器，上面播放的全都是美剧。这点倒是蛮不错的，因为哥们儿也是一个美剧迷，所以基本上每天晚上我和科塔娜两个都会捧着甜点（这个是咱给自己准备的）看电视。
还算好，在过了一个多月每天早上七点半准时起床，然后陪着科塔娜唠一整天嗑，接着在晚上看美剧的生活之后，我们终于抵达了德雷克海峡。
“王，今天德雷克海峡的气温是零下37度，风速12节，是一个不怎么舒服的晴天。”
“好的，科塔娜。对了，那支船队到哪里了？”
“它们在新西兰附近，还有大约一周半到两周的时间就能抵达南极圈。按照航速来说，最多8天之后这支船队就能进入到罗斯海中。不过通过南极上空的气象卫星，我发现他们的航线上布满了浮冰和冰山并且罗斯海现在基本已经冰封。加上这些因素的话，我想至少在20天之内，这两艘船是不可能出现在这片水域中的，所以我们的时间还很充裕。对了，我还发现美国海军还从位于珍珠港的海军基地内调集了两艘弗吉尼亚级多攻击型核动力潜艇来增援那个船队，这辆支船队差不多应该会在今天晚些时候就能够回合了。”
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