接着在五个多小时之后，哥们儿就从‘斯塔克大厦’顶部那幢三层楼别墅的露台上面搭电梯来到了这栋大厦底部的地下车库内，斯塔克这个家伙非常好心的将他在车库内的某辆备用车辆借给了哥们儿。所以哥们儿驾驶着这辆两座的银灰色敞篷保时捷918-Spyder，向着曼哈顿岛西南面的修船厂就飚了过去。我知道这辆跑车上很有可能被斯塔克这个家伙安装了追踪器之类的东西，不过咱并不准备把那东西给破坏掉或者怎么样。因为托尼·斯塔克这个家伙已经将自己最核心的机密都抖落给咱了，哥们儿也不能太小气。而且这辆保时捷只是人家借给咱的，哥们儿也不能弄坏别人的东西不是？
而在回来了之后，科塔娜就拿出了两套机型给哥们儿选择。第一套方案以马克VI型动力甲为蓝本，制造一套与托尼·斯塔克差不多的动力甲，不过科塔娜会将动力甲上原本用来安放导弹的空间全都替换成能量武器以增加这套动力甲的战斗力。这样做的好处就是动力甲的主体部分所采用的是已经非常的成熟，因此它的稳定性和可靠性全都能够得到保证。同时由于技术成熟，这使得它的工期也会非常的短。不过由于这种设计它所采用的是单个的反应炉，所以在加装了一系列高耗能的武器之后它的续航能力只能达到40分钟左右，之后反应炉里的‘霍’元素就将消耗殆尽。
而第二套方案就非常的对咱的胃口了，哥们儿将和科塔娜两个一起从头开始设计一套新型的动力甲，并且这套动力甲除了我之外就没有第二个人能够穿上它了。为什么这么说呢，这是因为这套动力甲上完全没有安装任何重力感应的设备，它有的就是多达50万个分布在内壁上的微型电讯号捕捉装置以及输入/输出接口了。它们的作用就是捕捉经由生化裝放大了的生物电讯号——当我们在活动的时候，咱们的身体会发出一系列特定波形的极微量的电讯号。这台动力甲在捕捉到了这些经由生化裝放大了的电讯号之后能够在二十五分之一秒的时间内做出相应的反应，以几乎没有延迟的速度完美的复制出咱的动作，单是灵敏度这一项的优势就比第一种方案的动力甲大上很多了。
事实上第二套方案动力甲的优势还不只这一点点，由于是从头设计的关系，所以科塔娜可以重新设计B方案动力甲上能量回路的走向和各种部件位置。所以第二套方案的动力甲不会有第一套那种供能不足的窘境，因此科塔娜几乎将所有的好东西一股脑的安装到了这套动力甲上。首先就是装甲了，斯塔克的马克VI所采用的高强度的特种钛合金材料。这使得12·5毫米以下口径的子弹打在它的身上完全就不能取得任何的效果，只有30毫米以上口径的武器才能对对他造成伤害。
而哥们儿的动力甲呢，不是咱瞎吹啊，只要反应炉内的‘霍’元素不枯竭，除外任何的实弹类弹药都不能对它的外壳造成任何的伤害。当然啦，只是外壳而已，炮弹爆炸所产生的震波应该还是会对内部的人员造成伤害地。为什么这套动力甲会有如此逆天的防御力呢，这是因为科塔娜将‘秋风之墩’号中库存的PS装甲铺设到了这台动力的表面，因此它才会有免疫实体弹药的能力。
接下去关于动力和武器部分呢，由于那个不负责任的作者急着睡觉，所以他将会在明天继续交代···
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