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妙书苑 >> 我的飞行生涯 >> 第98章 带叶剑龙体验极限

第98章 带叶剑龙体验极限 2/2

临河场站的塔台比较简陋,人员也比较少,比不上大型场站,但该有的设备还是有的,该有的岗位也必须有。

“李参谋,情况怎么样?”进到塔台,杨洛问道。

李洋坐在指挥专属座椅上,正盯着眼前的屏幕聚精会神地看着,听到杨洛的声音,站起来离开座椅,道:“一切正常,杨教员,你坐。”

另一个被王福奇安排过来冲当副指挥的上尉很明智地离开椅子,让给李洋坐。

“我看看。”

杨洛当仁不让地坐在指挥椅上,凑到左侧的雷达大屏幕前,仔细观看,上面显示了各机的飞行信息,速度、高度、航向等,时刻在变化着。

在杨洛返航之后,九个人就得到塔台的指令,依次进入山谷之中展开训练。

地面指挥是在起飞和降落才起重要作用,但对于已经升空的战机来说,地面指挥难以控制,主要还是依靠飞行员自己的经验和技术,地面指挥大多数时候也就只能看着,偶尔下达一下指示,,只起辅助作用。

就像现在这样,杨洛靠在椅背上,双手环抱在胸前,静静地看着雷达屏幕。

“呼叫塔台,T02已到大场站上空,请求降落,完毕。”

这是在杨洛返航之后第一个进入山谷训练的陈华生,在之前已经获得了返航许可,从塔台上可以看见歼-7G的身影。

杨洛拿起对讲,看着眼前的显示屏上气象参谋给出的参数,回复道:“塔台收到,风向312,风速3米秒,场压985,T02可以降落,完毕。”

“T02收到,准备降落,完毕。”

T02在战机在场站上空按照标准程序飞四转弯,放下起落架,稳稳地降落在跑道上滑跑。

对于老飞来说,起降都不是问题,总共在天上也就八架飞机,还是分批次返航,塔台里的众人都轻松得很。

塔台的工作人员最怕遇到大规模起降战机,为保障安全,需要安排各战机的航线、错开起飞时间等一大堆的计算工作要做,有一点点的错误就会造成两机相撞的惨剧。

随着一架架战机陆陆续续返航,都安全落地,杨洛算是松了一口气,今天上午的飞行训练安全结束。

只要战机在天上一分钟,杨洛作为教官就要担着风险,谁也不知道危险什么时候会来临。

以前杨洛也在塔台指挥过,从来就没有过担心,因为责任都背在胡中铭身上,按照规定,杨洛在122团是没有指挥权的,他不过是提胡中铭指挥。

如今当了教官,在塔台指挥,杨洛才体会到在塔台值班指挥是个什么样的心情感受。特别是杨洛想起他自己在天上的时候,122团的值班人员肯怕是最担心的时候。

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